股票配资体验 ,岚图汽车大动作,能否挑战10万辆目标?
2024-07-31 【 字体:大 中 小 】
股票配资体验 ,岚图汽车大动作,能否挑战10万辆目标?
文 | 金卫
股票配资体验股票配资返佣编辑 | 张佳儒
配资知名股票配资门户岚图汽车又有大动作。
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1月22日,“岚图汽车”官宣,东风岚图与华为正式签署战略合作协议,双方将充分发挥各自优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,共同推动汽车工业的高质量发展。通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。
受东风岚图“牵手”华为因素影响,1月22日,东风汽车涨停,1月23日,东风汽车高开低走,截至收盘,东风汽车涨2.38%,报于6.03元,总市值为120.6亿。
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岚图汽车月销量破万
网上股票配资岚图汽车,东风汽车集团旗下电动汽车品牌。
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由于背靠国内六大汽车集团,岚图汽车与上汽的智已汽车、一汽的红旗新能源、长安的阿维塔、北汽的极狐、广汽的昊铂,被喻为六大汽车集团的“六小龙”,也是“创二代”新能源车企。
2023年,“六小龙”出现放量增长,一定程度上改写新能源的格局,其中,岚图汽车2023年12月实现月销量1万辆的目标,首次进入月销过万阵营,月交付量实现七连涨,2023年,岚图汽车全年销量50552辆,同比增长160%,在六小龙中表现抢眼。
股指股票配资配资网络炒股配资目前,岚图汽车有中大型 MPV 梦想家、中大型 SUV FREE、中大型轿车追光三款车型在售,形成了“SUV+MPV+轿车”家族。岚图汽车表示2024年将推出一款全新中型 SUV。
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岚图汽车为2024年定下的目标为10万辆。
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“岚图快速发展势头已经势不可当,有能力在新一轮竞争中获得更大增长空间,释放更强发展动能。”岚图汽车CEO卢放表示:“2024年,岚图将继续创新,在5万辆基础上挑战更高目标,推动品牌声量和产品销量双增。有信心突破10万辆。
10万辆被喻为是新能源汽车的生死线,如果能够延续去年12月的销量势头,岚图今年将大概率地闯过10万辆的“生死线”。不过,从横向对比来看,岚图去年12月的单月销量在新势力中排名末端,同期理想汽车单月销量超过5万,与岚图的去年全年销量相当。
炒股配资找配资i为了进一步冲击高端市场,挑战更高的销量目标,岚图积极寻找“队友”。2023年11月2日,岚图汽车与宁德时代签署战略合作协议,双方将共同推动神行超充电池在岚图汽车的落地应用。另外,在2023年12月5日岚图科技日上,岚图发布了自研的天元架构,不仅可以软件更新,还支持硬件扩展,让汽车真正做到常用常新,能满足未来5年的技术需求。
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牵手华为
这一次,岚图汽车则与华为牵手,以探究智能化技术大规模商业化落地。
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岚图汽车表示,岚图依托央企东风公司55年的造车经验积淀,拥有多项全球首创新能源造车技术,在整车安全、驾驶操控性能等领域均领先于行业同级产品。华为在ICT技术的深厚积累和在智能化领域的持续突破,这也将助力东风岚图汽车在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。
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从签约照片来看,岚图CEO卢放出席,而华为方面则是华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志,而负责智选车业务的华为汽车BU董事长余承东并未现身。
虽然官方并未明说此次合作的形式,但从参与签字的人员看,基本可以确定双方合作为HI模式。
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目前,华为汽车的合作模式分为零部件、华为HI(Huawei Inside)以及鸿蒙智行(原华为智选)三种模式。其中,最火爆的是由余承东负责的智选车业务,目前有赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等参与。
在HI模式下,华为与车企共同定义、联合开发智能汽车,华为会将一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车里,与车企深度配合。
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岚图汽车有望获得完整的智能驾驶和智能座舱全栈解决方案,或将弥自身在智能化方面的短板。有观察人士表示:“双方达成战略合作,岚图汽车旗下产品可能均会搭载华为的鸿蒙Harmony OS智能座舱和ADS2.0智能辅助驾驶系统。”
目前仅阿维塔及极狐汽车部分车型采用了华为HI模式。在近日举行的长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣首次回应阿维塔为何选择 HI 模式时表示,选择HI模式符合产业规律、符合产业政策要求,能让用户利益得到根本性的保障。“HI模式是完全符合法规要求和用户利益的。”
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不过,从总体上看,采用华为HI模式的长安阿维塔销量表现一般,2023年月销量仅几千台。第三方平台数据显示,阿维塔全年销售约为 2.5 万辆。对比阿维塔 2023 年定下的 10 万辆销售目标,仅完成了目标的四分之一。
去年11月25日,华为与长安汽车达成《投资合作备忘录》,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,并向外部开放股权。
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今年1月16日,华为注册新公司深圳引望智能技术有限公司正式落地。有市场消息称,除已确认的长安、赛力斯、江淮和奇瑞外,东风、一汽等公司亦将有望入股华为新公司。
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岚图的尴尬
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岚图汽车目前的车型较全,2021年岚图发布了定位高端的MPV车型“岚图梦想家”,定价36-69万;2022年,岚图首款纯电轿车“岚图追光”发布,定价32万-39万元;2023年12月,岚图持续完善轿车产品线,上线混动轿车岚图“追光PHEV”,定价25-28万。
岚图用3年时间完成了SUV、MPV、轿车较为全面的产品布局,从产品定位来看,岚图希望通过主打高端来占领用户心智,但是销量却远不及同类高端汽车品牌。
配资炒股配资优秀正规的股票配资石家庄股票配资平台在当前市场现状下,主打30万以上高端定位的品牌不在少数,像理想、蔚来、小鹏、特斯拉、问界等基本完成高端新能源用户心智的抢占,如果不能在上述品牌中找到差异化优势,岚图在豪华品牌里实现突围挑战很大。
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另一方面,目前华为的汽车朋友圈越来越多,在智选车方面,除了问界、智界,2024年, 华为与北汽的智选车模式合作品牌“享界”,与江淮合作的智选车品牌“傲界”也将来袭。“四界”集结完成后,华为系汽车定位将完成从低到高分别为智界、问界、享界和傲界,由上到下覆盖20万元主流市场到百万元级别的豪华市场。
这一次,岚图汽车牵手华为,以HI模式合作,多大程度能借华为技术、品牌提升自身的销量,仍还有待进一步观察。在竞争越来越激烈、越来越卷的汽车赛道上,2024年,岚图能否完成10万辆目标?
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